Przejdź do treści głównej
Narzędzie #7 · Faza 8 · ΔP ≤ 5 bar

Sizer manifoldu

Wyznacz wielkość akumulatora rail i sprawdź, czy wybrana średnica rurki dotrzymuje ΔP ≤ 5 bar przy szczytowym przepływie. Model: Darcy-Weisbach + szczytowe vreturn = 1.5 m/s.

Werdykt

ΔP w normie

Manifold OK

Spadek ciśnienia mieści się poniżej limitu 5 bar.

ΔP obliczony

0.0 bar

v w rurze

0.0 m/s

Rekomendacja

Ø 10 mm

Akumulator

0.6 L

Suma rozładowanego N₂: 0.0 L · zapas: 25%.

Szczytowy przepływ

0.0 L/s

Wszystkie N sprężyn przy vreturn = 1.5 m/s jednocześnie.

Tablica średnic

ΔP per dostępna średnica rurki

Ø [mm] v [m/s] ΔP [bar] Status

Następny krok

Iloczyn P·V dla tej grupy zwykle przekracza próg Art. 4(3). Sprawdź klasyfikację PED.

Klasyfikator PED
Założenia modelu
  • Gęstość N2 w rail: 175 kg/m³ (150 bar nominal, 20 °C; tabela NIST REFPROP).
  • Współczynnik tarcia Darcy: f = 0.04 (rurka stalowa gładko ciągniona, ε/D ≈ 0.001, regime turbulentny).
  • Szczytowy przepływ liczony przy szczytowej vreturn = 1.5 m/s i jednoczesnym powrocie wszystkich sprężyn (najgorszy przypadek).
  • ΔP = f · (L/D) · ½ · ρ · v² (Darcy-Weisbach, bez strat lokalnych - typowy zapas 10-20 % na kolanka).
  • Model dla pojedynczego segmentu manifoldu. Dla N>16 lub L>5 m rozważ podział na 2 grupy.